1. 용수철, 방진(防振)고무, 유압 실린더 따위를 이용하여 급격한 충격을 완화하는 장치. 자동차, 항공기, 기차 따위에 쓴다.
2. 승강기에서, 승강기 차를 정지시키고 충격을 흡수하는 장비.
3. 고무로 만들어져 진동을 최소화하는 장치.
4. 비행기에서 가장 많이 사용하는 공기 유압식 충격 흡수 장치. 이 장치의 기본 구성은 실린더와 피스톤으로 되어 있고, 내부에는 작동유와 수백 프사이의 압축 공기가 들어 있다. 실린더에는 오리피스가 설치되어 있어서 착륙의 충격 하중이 가하여져 피스톤이 압축하면 작동유는 오리피스를 통하여 이동함과 동시에 실린더 내의 공기를 더욱 압축한다. 이때 유체 마찰에 의하여 많은 에너지가 소모되지만, 동시에 공기 실린더의 압력은 더욱더 증대하여 반발력이 발생해 하중을 담당하게 된다. 하중과 반발력이 같아졌을 때 올레오의 압축은 최대가 되어 침하 속도는 영이 된다. 올레오의 효율은 70~90%에 달하며, 다른 완충 장치에 비하여 구조가 정밀하고 복잡하여 비용이 높지만 성능이 우수하다.
5. 기름이 오리피스를 흐를 때 에너지 손실 현상을 이용하여 진동과 충격력을 흡수·완화하는 장치. 착륙 시 충격으로 완충 장치의 전체 길이가 축소되면 장치 내 오리피스를 통해서 기름이 이동하는데, 이때 오리피스를 통과하는 기름의 저항으로 충격을 흡수한다.