1. [명사] 항공기나 선박에서, 엔진의 회전력을 추진력으로 변환하는 장치. 보통 두 개 이상의 회전 날개로 되어 있다.
2. 프로펠러 날개 압력면의 연장선이 보스의 중심선과 만나는 점에서부터, 날개의 끝에서 보스의 중심선에 대하여 수직으로 그은 직선이 보스의 중심선과 만나는 점까지의 거리.
3. [명사] 장비된 엔진에 의하여 프로펠러를 회전시켜서 추진력을 얻는 비행기를 통틀어 이르는 말. 저속이나 저고도에서 성능이 우수하나 음속(音速)에 도달하면 효율이 급격히 떨어진다.
4. 프로펠러 날개의 전연과 후연 사이의 거리.
5. 프로펠러에서 날개 모양의 부분.
6. 프로펠러를 축에 고정하는 너트.
7. 균일 유장에서 프로펠러 단독으로 추진 성능을 알아보기 위한 시험.
8. 다발 엔진 항공기에서 각 프로펠러의 회전 속도를 동조시키는 장치.
9. 다발 엔진에 있는 모든 엔진이 동일한 아르피엠(RPM)을 유지하도록 하는 기능. 한 엔진이 주 엔진으로 사용되고 나머지 엔진은 종속 엔진으로서 주 엔진과 비교된다. 각 종속 엔진에 있는 프로펠러 조속기는 자동적으로 주 엔진과 동일한 아르피엠을 유지할 수 있도록 프로펠러 피치를 변화시킨다.
10. 추진기 무게의 중심이 되는 부분.