1. [명사] 비교하여 헤아림.
2. [명사] 시내나 강을 사람이나 차량이 건널 수 있게 만든 다리.
3. 다리 위의 차선에서, 차량이 낙하하거나 탈선하여 피해가 확산되는 것을 차단하기 위해 주 궤도의 양측에 일정한 거리를 유지하며 설치한 보조 레일.
4. 리본 문교와 리본 부교를 추진, 구축할 때 사용하는 장비. 리본 부교 한 개 세트당 열네 대로 구성된다. 최대 적재 능력은 2톤, 예인 능력도 2톤이며, 최대 속도는 화물 만재 시 30km/h이다.
5. 주로 종속 간 교잡에서, 한 종이 다른 종과 직접 교잡이 되지는 않으나 제3의 종과 교배한 잡종은 다른 종과 교배가 이루어지는 현상.
6. 도로에서, 강이나 높은 지대를 차량이 건널 수 있게 만든 다리 구간.
7. 차륜형 차량 및 궤도형 차량이 교량을 안전하게 통행할 수 있는 한계를 나타내는 숫자. 먼저 교량의 폭과 높이를 고려하여 부재가 발휘할 수 있는 강도를 결정하고, 이를 바탕으로 교량을 손상하지 않고 안전하게 통과할 수 있는 차량의 한계를 최종적으로 결정한다.
8. [명사] 다리를 놓는 데 재료로 쓰는 나무.
9. 교량을 구성하는 부위의 하나로, 교량을 통과하는 사람이나 자동차, 열차 따위의 하중을 직접 받아 주형(主桁)에 전달하는 구조물.
10. 교량의 상부 구조와 하부 구조의 접점에 설치되어 상부 구조를 지지하는 장치. 완충 기능을 통해 상부 구조의 하중이 하부 구조에 직접 전달되지 않도록 하며, 신축(伸縮)을 흡수하여 교량의 변위가 교각이나 교대에 직접 전달되지 않도록 한다.