1. [명사] 철도에서 차량을 다른 선로로 옮길 수 있도록 선로가 갈리는 곳에 설치한 장치.
2. 다른 선로가 진입하지 못하도록, 선로의 한쪽으로 개통되어 고정된 전철기.
3. 철도에서, 수동으로 전환하는 전철기. 표지 전철기, 추 달린 전철기, 래치 달린 전철기 따위가 있다.
4. 철도에서 선로 분기 조절 장치로 사용하는 전철기 형식의 하나. 분기점에서 첨단 선로가 일정한 방향으로 항상 개통되어 있어서, 열차가 분기되어 통과한 다음에는 다시 원래의 상태로 복귀한다.
5. 철도 분기점에서 스프링의 작용으로 평상시는 일정한 방향으로 개통되어 있으며, 차량이 반대 방향에서 오는 경우에는 레일을 전환하여 진행하도록 만든 전철기.
6. 다른 장치와 상호 관련하여 작동하는 선로 전환기.
7. 자동적으로 작동하도록 만든 전철기.
8. 전자 밸브로 조절되는 압축 공기로 움직이는 전철기. 우리나라에서는 1977년 이후 전공 전철기가 전기 전철기로 모두 바뀌었다.
9. 전동기의 회전을 톱니 또는 ‘크랭크’ 따위의 왕복 운동으로 절환시켜 ‘포인트’를 전환하는 장치.
10. 열차끼리 부딪치려고 할 때, 한쪽 열차를 탈선하게 하는 선로 전환기.